第81章 电磁弹射

  马博士带着十几个海研院的研究员和工程师,来到了银河科技的电磁研究所。
  “欢迎马博士能过来。”黄豪杰笑着和马院士握手。
  “豪杰就不要客套了,我这次也是来取经的。”马博士笑着说道。
  “来里面请。”
  黄豪杰带着马博士一行人,到电磁研究所里面。
  银河科技最近对于所有的实验室进行了前面的升级改造。
  分别成立了材料研究所、电池研究所、超导体研究所、电磁研究所、电动车研究所、电机研究所、激光器研究所、风能研究所、太阳能研究所、飞艇研究所。
  以及社会研究所,这个负责调研市场、科技前沿、政策影响等等,主要是给黄豪杰当智库用的。
  电磁研究所的大型测试场之中。
  马博士正带着一群人在忙碌着,这一次他是实验银河科技的磁晶材料,用于电磁弹射器的效果。
  电磁弹射器是米粒家、约翰国及东唐等多个国家的海军正在研发的最新一代航空母舰专用飞机弹射器。
  目前只有米粒家海军公开宣布研制成功,并且安装在建造中的福特级核动力航空母舰上。
  与磁悬浮列车的原理相同,电磁弹射器使用一台直线电动机作为动力来源,这是其与传统的蒸汽弹射器最大的不同。
  电磁弹射器的优势在于其更安全可靠,因为相较于蒸汽弹射器,其加速的过程更均匀,对航母的结构伤害也更小。
  电磁弹射器的其他优点在于装备重量轻,造价适中以及维护成本较低。相反地,相较于传统的弹射器,电磁弹射器反而可以弹射更重型的飞机。
  另外,系统的淡水消耗量也较少,同时也更节能。
  当然既然有优点,肯定也有缺点。
  电磁弹射器的缺点就是,一旦航母的电力系统或核反应堆出现故障,整套系统将不能运作。
  另外,由于弹射器需要消耗大量的电力,作为其能量来源的四套发电机组将占用相当大的空间。
  电磁弹射器由电源、强迫储能装置、导轨和脉冲发生器等组成,另外还有强迫降温及精确控制系统。
  “马博士,我觉得咱们可以将强迫储能装置改用雷神电池。”黄豪杰看了看马博士带过来的资料,突然提议道。
  马博士想了想,然后问道:
  “可是这样做电磁弹射器的功率恐怕不够啊,毕竟四台电磁弹射器需要1.6万千瓦的功率,电池根本不足以瞬间提供这么庞大的电能。”
  黄豪杰笑着解释道:
  “不,如果将磁晶镀在脉冲发生器和飞机牵引杆上面,我估计可以将电能消耗降低60~70%。
  也就是说这个时候,四台电磁弹射器并不需要1.6万千瓦的功率,只需要0.56万千瓦左右的功率。”
  啪!马博士顿时拍了一下手,眼睛发亮起来。
  “你说的没有错,如果真的可以降低50~60%的电能消耗,还真的可以使用电池作为储能装置。”
  马博士连忙抓起一种草稿纸计算起来。
  假设镀磁晶之后,电磁弹射器的耗能减少60%,那么四台电磁弹射器的总功率将是6400千瓦。
  军用雷神电池是500瓦时每公斤,那就需要12800公斤雷神电池,也就是12.8吨雷神电池。
  而十几吨对于战舰而言,是毛毛细雨罢了,特别是对于动辄几万吨的航妈而言。
  “我们马上试一试。”马博士兴奋的说道。
  毕竟黄豪杰的提议非常有诱惑力,这不仅仅是功率降低的问题,还可以减少一大半的电能消耗。
  如果是核动力航妈还好说,非核动力航妈本来就短腿,如果加上电磁弹射器的耗能,就更加短腿了。
  辽东号加满油究竟能行驶多少海里?
  根据已知的公开的资料:辽东号以18节的速度航行时,最大巡航距离可达7000海里,也就是约13000公里左右。
  而如果以30节的高航速行驶时,最大巡航距离只有3850海里,约为7000公里。
  所以可以节约就尽量节约,毕竟航妈上面可不仅仅电磁弹射器需要电,雷达、激光、船员的生活这些方方面面都需要消耗电能。
  黄豪杰带着银河科技电磁研究所的人,也跟着马博士等人一起弄这个改良版的电磁弹射器。
  他之所以这么感兴趣,主要是电磁弹射器,事实上就是质量投射器的猴版。
  或者说是质量投射器的前置科技。
  前前后后忙碌大半个月,在黄豪杰的支持下,马博士终于打造出第一台改良版的电磁弹射器。
  这台电磁弹射器的导轨长度是135米,和海军训练基地的弹射器一样长度。
  为了方便测试,黄豪杰还打造了五个大型的不锈钢飞机模型,重量分别是10~50吨。
  因为这个是参考米粒家福特号航母的电磁弹射器,福特号航妈的电磁弹射器弹射重量极限是45吨,一般蒸汽弹射在35吨以下。
  “马博士,我们开始测试吧!”
  “好,我这边都检查过了,没有问题。”
  很快一个是10吨左右的模型便被拖到电磁弹射器的飞机牵引杆上面。
  “开始!”
  嗖……碰……
  一瞬间模型便被电磁弹射器弹射出去,幸好黄豪杰早有准备在弹射器尽头一百多米外设置了好几层拦截网。
  马博士看着一旁的测速仪,显然刚才的模型速度超过了预计速度,达到了112米每秒,显然这个速度是不适合的。
  毕竟飞机的的弹射速度,并不是越快越好,如果是无人机还可以,但是有飞行员的飞机这样搞,飞行员可能要完蛋。
  一般弹射起飞时,飞机需要在不到100米的距离内,借助弹射器的帮助,从静止加速到270公里左右的时速(75米每秒),这段过程需要在3秒内完成,飞行员至少承受4个g的加速度(相当于4个自己压在身上),极限情况下可以达到5.8g左右。
  “把功率再调小25%。”
  不一会10吨重量的模型,再一次被挂在飞机牵引杆上面。
  嗖……碰……
  “怎样?”黄豪杰转过头问道。
  “太棒了,简直是完美电磁弹射器加上磁晶之后,简直是脱胎换骨一样。”马博士兴奋不已的盯着测速仪上显示的79米每秒。
  接下来一连三天马博士都在测试场测试电磁弹射器,经过三天紧锣密鼓的测试之后,改良版的电磁弹射器数据,终于呈现在众人面前。
  磁晶电磁弹射器的弹射重量是1~50吨,由于模型最大只有50吨,但是马博士经过计算,估算出这个电磁弹射器最大弹射重量应该可以达到60吨左右。
  弹射速度60~224米每秒,特别是弹射无人机的时候,由于不用顾虑影响人体的因素,可以尽可能加大弹射速度。
  弹射间隔时间30~180秒之间,需要看弹射的重量。
  而电能消耗却降低了63%左右。
  由于采用雷神电池作为强迫储能装置,结构和技术变得更加简单起来。
  比起动辄五百到上千吨的蒸汽弹射器,又难以调节功率,加上蒸汽弹射不仅仅间隔时间长,而且如果蒸汽弹射器连续工作,到第五弹弹射力量和速度会明显下降。
  显然这个磁晶电磁弹射器,已经具备实战性了。
  这就是材料的力量,当材料到达要求的时候,技术往往变得简单起来。

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