764 最后的东海

  卢宁平看着张一飞,而张一飞的目光,却始终锁定在这一对父子身上,眼眶甚至有些泛红。
  曾几何时,自己也是这么一个小男孩,只不过却没有一个父亲角色,在旁边支持跟鼓励的自己。
  希望这个小男孩长大之后,还能记得自己今天的梦想跟期盼,驾驶着最强的F1赛车,去驰骋在赛道上面,成为下一个站上巅峰的中国车手!
  短暂的停留了几秒之后,卢宁平带着张一飞走进了旁边的一间办公室,里面有个大概十几岁的年轻人正在等待着。看到张一飞进来,崇拜的眼神中很明显有些紧张,手都不知道该往哪里放。
  说实话,之前卢叔说推荐一名“学员”跟车手的时候,张一飞下意识认为是卡丁车级别的孩童。因为俱乐部虽然号称是方程式俱乐部,但实际上现在处于刚起步阶段,包括赛车、教练员在内,都只有卡丁车等级。
  毕竟方程式赛车,每提升一个等级,那烧钱规模可能要呈几何倍数增长。张一飞现在家底都已经砸在这条赛道上,能凑齐卡丁车就不错了,压根就没有钱往上去升级。
  目前最大的资金来源,就是广告代言跟赞助费用,但至少要等待赛季结束之后,才有时间去接,并且洽谈明年的商业合作。
  所以短时间里面,对于俱乐部来说,方程式车队只是处于规划中,想要成立还有很多困难。
  另外哪怕就是钱到位了,教练人选招募也是一个问题,卡丁车还能从港岛、日本这些地方,想尽办法挖一批职业人员过来。但是方程式赛车想要经验丰富的教练跟团队人员,得去欧洲才有戏。
  对于广深方程式俱乐部的目标,张一飞从始至终的标准就是宁缺毋滥,打造出世界一流的赛车俱乐部,成立在世界级大赛中有竞争力的车队。
  所以此刻张一飞有些疑惑,难道眼前这个十几岁的小年,是一名卡丁车手吗?
  不过问题是,十几岁早就已经过了卡丁车的黄金年龄,虽说这个世界上,包括自己、佐藤琢磨等人在内,都是很大年龄才接触到卡丁车以及后续的方程式,并且还成为了F1车手。
  但是客观来说,这种几率还是非常罕见的,不能把个例当作普遍看待。卢叔的眼光跟看人标准,张一飞还是很信任的,可能眼前这个少年确实有什么过人之处。
  当走进办公室之后,卢宁平就开口说道:“一飞,这就是我要给你介绍的车手,他是第一个来俱乐部报名的学员,却没有在俱乐部里面学习过一天。”
  “因为就目前俱乐部的条件,以及我的教练水准,没有办法在赛车上指导他。所以我把他带来见你,希望你能给他一些建议跟机会。”
  卢叔都没有办法指导他?
  张一飞内心里面有些意外,怎么说卢宁平身上,还有着一个“中国车王”的头衔。可能在世界范围内不算什么,但是在中国,乃至亚洲的汽车赛事,都能算得上一号人物。
  这位不过十几岁的少年,就已经让卢宁平无法指导,看起来是个人物啊。
  “你叫什么名字?”
  张一飞开口问了一句。
  这个时代或者说后世一些知名的车手,张一飞不敢说都很熟悉,但至少有过一些了解。基本上只要报个名字,他就能知道是“何方神圣”了。
  “飞~~飞哥你好,我叫陈丛夫(谐音)。”
  眼前这个少年有些紧张,所以说话都显得结结巴巴。
  不过当张一飞听到这个名字的时候,眼神瞬间就变了,他明白为什么卢叔都教导不了。因为眼前这个少年,算是这个时代中国真正的天才级方程式车手,只不过受限于底蕴跟财力的因素,最终没有办法在世界上立足。
  相比较张一飞这种半路子出家,陈丛夫是这个时代国内,少有在孩童时期就接受过卡丁车训练的车手。
  他6岁就开始第一次接触卡丁车,12岁拿到了燕京卡丁车冠军,14岁成为了全国总冠军。
  这个成绩放在国内算是无敌的那种,不过在世界范围内,就真的只能算一般般。一些厉害的外国少年车手,同样年龄之下已经拿到洲际甚至是世界卡丁车冠军,进入更高层次F3的更是比比皆是。
  事实上陈丛夫在99年走出国门,参加意大利卡丁车赛事,只拿到了第15名,这算是一个倒数的名次。而在同年,张一飞参加雷诺方程式,拿到了世界总冠军头衔。
  但是接下来的赛事中,陈丛夫表现不错,第二年以17岁的年龄,加盟了英格兰福特方程式车手,成为了历史上中国第一个走出国门,并且加盟了欧洲方程式车队的车手。
  后续陈丛夫算是一步步爬升,拿到了亚洲雷诺方程式冠军,得到了迈凯轮车队的青睐,签约成为了迈凯轮青训车手,与此同时张一飞成为了普罗斯特车队正式车手。
  值得一提的是,去年迈凯轮青训营里面,还有一位青训车手很著名,他的名字叫做刘易斯·汉密尔顿。也就是说,程丛夫某种意义上,跟后世车神汉密尔顿当过队友!
  当然,相比较汉密尔顿的成绩,程丛夫大多数时候,都是在寻找队友的车尾灯。毕竟汉密尔顿从卡丁车开始,就是绝对的天才N01级别车手,一路横扫碾压过来的,哪怕F1都没挡住他的步伐。
  成为迈凯轮青训车手,是陈丛夫方程式生涯最高光的时刻,但也止步于此了。
  原因很简单,就是他这个水平的方程式车手,在各支F1青训车队里面一抓一大把,想要竞争正式车手席位只两条路可走。
  要么就是实力超群,碾压一众竞争对手,拿下正式车手席位,很明显陈丛夫没这个实力,更别说遇到的竞争队友还是汉密尔顿。
  要么就只能成为赞助车手,拿钱去砸,比如说后来陈丛夫还跟印地力量的车手佩雷兹成为过队友,这位墨西哥车手就是靠着钱砸进去的,陈丛夫却站在了F1门槛之外。
  两方面都没有,陈丛夫就只能走后世一些中国方程式车手的老路,那就是欧洲方程式混不下去了,就回国跑房车赛事,当作退路跟养老。
  很明显这个时候才19岁的陈丛夫,压根没考虑过养老的事情,依然充满了斗志跟雄心。但是他心里面也很清楚,自己在迈凯轮青训车队里面实力不够,呆下去的结果就是被淘汰。
  这个时代的张一飞,已经成为了全体中国车手的精神偶像跟奋斗目标,陈丛夫自然想到了张一飞,希望从他这里能寻求到帮助。
  但是陈丛夫却不知道如何联系张一飞,还好卢宁平在中国车坛也是响当当的人物,并且人脉很广。所以陈丛夫想办法找到了卢宁平,希望他能从中牵线搭桥,让自己见张一飞一面。
  卢宁平作为老一辈车手,自然希望未来中国车坛人才鼎盛,确实陈丛夫实力跟天赋都很不错,有机会成为第二位中国F1车手,所以他答应了下来,最终有了现在这一幕。
  陈丛夫说完自己的名字后,看见张一飞只是盯着自己没有说话,这种情况让他有些不知所措,只能把求救的目光看向旁边的卢宁平,希望他能打破僵局。
  面对陈丛夫的眼神,卢宁平轻微点了点头,然后跟张一飞介绍起这位年轻车手目前的成绩跟现状。只不过他们都不知道的是,哪怕一句话都不用说,张一飞心里面也很清楚陈丛夫想要做什么。
  “卢叔,我知道了。”
  张一飞终于开口说了一句,打断了卢宁平的介绍。
  只见张一飞再次把目光看向陈丛夫身上,面无表情的对他问道:“你见我想要做什么。”
  没有什么波澜起伏的问话,却让人有种不怒自威的感觉,陈丛夫看着眼前的张一飞,明明只比自己大了一岁,却感觉完全不在一个层面上,单单这种气势就望尘莫及,不愧是中国最强的车神飞。
  深呼吸了一口气,陈丛夫看着张一飞回道:“飞哥,我想跑F1。”
  “再说一遍。”
  “我想跑F1!”
  这一遍陈丛夫的语气坚定了许多,目光也没有了开始的躲闪,终于敢直视张一飞凌厉的眼神。
  “几乎每个方程式车手,都有跑F1的梦想,你凭什么?”
  “努力跟永不言弃!”
  “你拿什么证明自己有努力跟永不言弃?”
  “给我一个试训普罗斯特青训的机会,我会用自己的行动证明!”
  陈丛夫死死盯着张一飞眼睛,这就是他今天见面想要得到的东西,加入普罗斯特青训队,朝着自己所崇拜的偶像靠近。
  张一飞没有直接回答,依然只是面无表情的看着陈丛夫,这种诡异的情况让卢宁平都揣摩不透张一飞到底想的是什么。
  但是卢宁平心里面很清楚,张一飞是一个很有主见的人,所以他没有帮着说话,只是等待着张一飞做最后的决定。
  “好,我给你这个机会。”
  听到张一飞如此果断,就连要求都没提,直接答应了下来。之前还忐忑无比的陈丛夫,脸上瞬间流露出一种遮掩不住的惊喜。
  “谢谢飞哥,我一定会证明给你看!”
  “嗯。”
  张一飞点了点头,然后回道:“等下我让普罗斯特工作人员联系你。”
  说完这句话后,他就把目光转向了身旁的卢宁平。
  “卢叔,如果没有其他什么事情的话,那我就准备去东海了。”
  “好,到时候我们等着看你在东海登顶!”
  “一定会的。”
  说完之后,张一飞跟卢宁平还有老头子拥抱了一下告别,普罗斯特车组成员都已经在车上等着了,实在没有太多寒暄的时间。
  回到大巴上面,张一飞把陈丛夫的事情跟老板普罗斯特说了一下,对于加入车队青训的要求,普罗斯特随口就答应了下来。
  因为青训车手名额确实不怎么重要,每支车队一年下来,可能要招收五六名青训车手,属于多一个不多,少一个不少,至于到底能不能跑出来成为F1车手,那就得看自己的造化。
  对于陈丛夫张一飞还算是清楚,如果改变历史让他得到更好的职业培训,是有机会成为正式F1车手的。
  一个国家赛车运动想要发展,永远靠着某一个人是不行的,就好比NBA的姚名,当他退役之后整体水平呈直线下滑,这口气哪怕到后世的19年都没有完全缓过来。
  这也就是为什么,张一飞很轻易就答应了陈丛夫的原因,就如同他一直坚持的理念,只要是中国车手跟企业,能帮一把的前提下,张一飞都会伸出援手。
  别说是知道陈丛夫的历史实力,哪怕就是换做另外一个少年,张一飞同样会给这个机会。
  搞定了广深方面的事情,当天晚上张一飞跟车组成员,就乘坐航班到达了东海。同样在东海国际机场,受到了不下于广深的隆重欢迎仪式,足以看出张一飞国民巨星的地位跟影响力。
  按照以往的习惯,张一飞并没有直接前往下榻的酒店休息,而是先到赛道去看看。并且这一次张一飞前往赛道的交通方式,也不是以往那种开车过去,而是乘坐地铁!
  没错,就是乘坐地铁,因为这一场东海F1大奖赛,算得上是中国第一次承办世界级的大赛,比08年奥运会足足要早了七年时间。
  所以东海用了最高规格的方式,来筹办这场赛事,就连地铁都开通了两趟专列,分别是红色涂装的“舒马赫专列”,以及蓝色涂装的“张一飞专列”。
  原本这种经典的“蓝红对决”,是在历史的06年才上演,那时候代表蓝色的专列是头哥阿隆索。只不过随着历史的改变,张一飞成为了最终对决舒马赫的车手,哪怕没有中国人身份加成,他也是赛道上绝对的主角。
  坐在地铁上,看着周围熟悉的一切重现,张一飞有种恍然如梦的感觉。曾经自己只是历史长河中的沙砾,现在却成为了命运之轮的推动者,真是世事无常……

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