第684章 传奇游轮的诡异传说

  说起泰坦尼克这艘船,夏洛还真知道不少。
  毕竟当初上学不好好学习,净琢磨这些奇闻异事了。
  泰坦尼克号沉没,有诸多猜测和假象。
  有阴谋论者声称,是当时泰坦尼克号的拥有者——白星轮船公司,阴谋制造了这场灾难,骗取巨额的保险金。
  还有人怀疑,有人操控这次灾难,人为制造经济大波动!
  因为当时船上有很多英美两国的大财主和精英,一旦有点什么负面的消息流出,那整个股市都会有巨大起伏,自然有极大的利益可以摄取!所以有人在这件事上设下了惊天的大局。
  这两种说法都有一定的证据。
  比如说:
  在距出发前四天,才开始招募船员,很多技能和新船的操作都没经过培训。
  船上的船员不知道如何使用折叠式救生艇,因为没人相信会用得到它。
  对航海安全至关重要的望远镜,只准备了一架。而且被二副锁在了柜子里。导致瞭望塔内的船员只能裸眼观测冰山……那位二副没有上船……
  有大约55位顶级富豪,在出发前几天纷纷取消了登船计划。有人猜测是得到了内部消息……
  还有一种说法是,船头的铆钉用的是不合格的次品。这导致了泰坦尼克号撞上冰山之后的快速沉没。否则智商能坚持到救援赶到,不会死那么多人。听说是从打捞泰坦尼克号遗骸上的铆钉,化验后的结论。
  不管怎么样,这件事疑点重重。
  而且出事之后,舆论界开始了混战。当时的报道几乎没有一家是准的,而且有文过饰非的嫌疑。
  当时说让妇孺先上救生艇。
  但是事实上,在最早下水的几艘救生船中,获救的不只是妇女儿童,男性获救者几乎占了一半左右,而且几乎都是头等舱的男乘客。
  据保留下来的一些乘客记录和后来者的计算,当时泰坦尼克号的头等舱有乘客319人,200人幸存下来,幸存率为63%;二等舱有乘客269人,117人幸存下来,幸存率为43%;三等舱有乘客699人,172人幸存下来,幸存率为25%。
  如果说“让妇孺先上船”是真的话,那可能是上等舱妇孺更多?
  ……
  还有什么:最后把自己锁在驾驶舱里,与船共存亡的史密斯船长、沉船时还在演出的乐队、以及几位头等舱男乘客的临危不惧等等。
  这些故事虚构出一场崇高的场面,让美国人和英国人为自己崇高的种族形象儿深深感动。尤其是他们将头等舱的美国富豪和政要们,全都塑造成大英雄。
  这使得最后所有人心平气和地达成一个古老的判决——谁都不必负责,但下不为例。
  所以说,整件事颇有软文嫌疑。有人想通过这种买好的方式,让人们能比较容易地接受这次灾难。
  事后从幸存者的讲述中可得知,从船长到了水手,都是酒后状态。虽然不断收到浮冰预警,但船长依旧提高航速。
  对于白星轮船公司来说,这是一场不折不扣的因船员的犯罪性疏忽,而导致的事关公司名誉的丑闻。对于白星公司是不折不扣的打击,他们必须有所行动。
  所以说,如果这是一场灾难后的危机公关,为了“坏事变好事”也说不定。
  而且泰坦尼克号本身就极具传奇色彩。
  首先是在泰坦尼克号建造期间,便有246人受伤,其中28人重伤;6人在船台上因事故死亡,2人在工棚和加工场中死亡,1人在下水前被高空坠落的木头砸死。
  名副其实的诅咒之船啊!
  还有一个非常奇怪的情况:
  1898年,英国作家摩根·罗伯森写了一本名叫《徒劳无功》的小说。
  小说写了一艘号永不沉没的豪华巨轮,名为泰坦号(titan),从英国首航驶向大洋彼岸的美国。
  这是人类航海史上空前巨大也最是豪华的客轮,船上装备了当时力所能及的一切华贵设施,满船装载的都是有钱的乘客,人们在这巨轮上尽情地享受着。但是,这艘巨轮首次出航就在途中撞上冰山,悲惨地沉没,许多乘客葬身海底。
  谁也不曾想到,这个故事竟然成了十四年后不幸的现实!
  1912年4月有15日夜间,当时最大的豪华客轮泰坦尼克号,因撞上冰山而沉没。
  悲剧发生后,有人想起这篇小说,发现除了船的名字几乎相同外,两者还有众多的极其相似之处:两船都是初次出航就沉没、其原因都是撞上冰山、肇事地点都在北大西洋、两船航行的时间都是在四月份、航线都是从英国到美国。
  “泰坦号”所写的乘客和船员人数为三千人,“泰坦尼克号”乘客和船员人数为近三千人;泰坦号设想重量为7万吨,泰坦尼克号实际重量为6万6千吨;泰坦号长度为800英尺,泰坦尼克号长度略多于880英尺;两船的螺旋浆数均为三个,碰撞冰山的时速均为23节;两船出事后乘客伤亡惨重的原因,都是因为船上的救生艇不够……
  我们还能说些什么呢?
  也许这位作家是个预言师,看到了未来的画面?
  另一个故事是:1990年9月24日,一艘拖网船在北大西洋航行,在离冰岛西南约360公里的地方,船长卡尔突然发现附近一座冰山上有一个人影。
  他举起望远镜观看该人影,发现冰山上有一位遇难的妇女发出求救手势,这位妇女穿着很过时。
  当她被救上船后,船长问她一些个人数据以及在这里的原因,她竟然回答说:我是铁达尼号上的乘客,叫作文妮考特,今年29岁,刚才船沉没时,被一阵巨浪推到冰山上,幸亏你们的船赶到救了我。
  而且后来发现她的精神正常,除了沉船受到的惊吓以外,从血液和头发的化验上也证明她确实是30岁左右。这是怎么一回事?
  1912年失踪到现在,竟然一点都没有衰老的迹象?!而且铁达尼号的乘客名单上,确实有考特太太……
  在这件事发生不到一年。1991年8月9日,欧洲一个科学海洋考查船在冰岛西南387公里处,发现一座冰山上坐着一位60多岁的男子。
  他穿着本世纪初的船长制服,静静地吸着烟斗,双目眺望着大海。
  但谁会想到,他就是80年前沉没在大西洋中的“泰坦尼克”号船长史密斯。史密斯船长被救上这艘科学考查船,立即被送往奥斯陆。
  在医院里,经着名的精神病心理学家喻兰特博士认真检查后,认为他生理和心理一切正常。
  科学考察船的负责人、着名海洋学家艾德兰博士和病理学家哈兰特博士,在1991年8月18日举行新闻发布会,向欧洲新闻界宣布:
  经英国海事机构的指纹、照片验证和航海记录表明,救起的这位老人确确实实是史密斯船长,他现在有140多岁了……
  后来因为这件事,还有人提出了时空隧道的假设。说是沉船之后,部分人就卷入了时空隧道……
  但是又有人问了:那船呢?船没跟着一起穿越吗?
  事实证明了:船也穿越了。不过是穿越到了夏洛这里……
  不管怎么说,这艘泰坦尼克号的遗憾也是一件大宝贝。
  虽然它现在断成了两截,但是依然有着极高的价值!
  要知道,辽宁号的排水量为67000吨,全长306米,只比泰坦尼克号大一点不多!
  这可是一艘小号航母啊!就算是拆了回收钢铁,那也是极大的一笔财富!
  当然,那只是最差的方案,夏洛还有其他的方案可以选择。
  比如说,像系统说的那样,将其改造成一艘巨大的幽灵船!
  再比如说,改造成复仇者联盟里,神盾局那种空天航母!
  而且没准儿修好了之后,这船还能变成舰娘呢?!
  值值值!简直太值了!这500命运点花的值啊!
  夏洛觉得,这船还能抢救一下!必须要抢救一下!

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