第一七三章 海军海军
韦小亮今年十八岁，是个黝黑健壮的小伙子。别看年纪小，已经有五年的出海经验了。他们这些灶户，靠海吃海，除了煮盐之外，下海谋生也是生存之道。
王越专门从军中挑选了一批下过海的，哪怕是内河行过船的，或者是坐过船的一批人，组成了一个支队，由已经升为副营长的韦小亮率领。教导员朱友学，参谋长齐昌国。
天策军各部队已经在逐步配置政治主官，朱友学是第一批配置到海军支队的。齐昌国是李子雄参谋班子成员，被王越分配到海军支队担任参谋长。
该支队属于营级支队，还不满编，人数有三百五十多人，编为六个连。这个支队的所有人都有过行船的经历，王越给他们平时的训练多了一个汽车驾驶训练，所以他们已经都可以充当司机使用了。
除了汽车驾驶，他们平时就是玩一种类似轮船驾驶的游戏机，这成为他们最喜爱的一项活动。这种游戏机有六台，一个连一个。
另外他们还要学会射电六分仪的使用。这种六分仪不需要复杂的计算公式，只需要输入想要到达的坐标，就会自动计算出距离和方向。普通的六分仪也下发给了他们，作为他们今后学习的一个内容。
所以王越为他们下载了离线地图包，供他们查找坐标。
现代那些与明代不同的城镇名称，要修改过来，将是个庞大的工程。王越已经安排专人在做这项工作，全部核对完成之后，将会重新在电脑上统一修改。
后世的主要航线，海文数据，尤其是渤海湾内的所有航线，海文数据也下发给他们参考，虽然有时代变迁的因素，但变化应该不大。除了这些航线图，还有十八世纪欧洲人画的航海图作为参考。
这么多精确详细的航海图，王越就这样随意地丢给了他们。如果让那些现在的海上强国知道了，一定会发疯的。
航海图通常都是这些国家的不传之秘，是通过不知多少代人的探险才获得的宝贵财富。这些可是他们跨海征战，殖民全球，杀人越货，横行海上的无上法宝。
可是在王越这里根本不是个事儿，这样的东西要多少有多少，还无与伦比的精确。
“报告司令，沙船可以近海航行。剥船是平底船，经不起风浪，难以远离海岸航行。”韦小亮道。
王越点点头道：“嗯，立刻将我们的发动机卸车，安装到这些船上。”
韦小亮领命而去。
这些都是七十五马力的船用推进器，用钢板和长螺栓就能固定在这些木船上，行驶速度当然是用风帆无法比拟的。
为了这次出行，王越已经准备很久。从人员组织，推进器固定件制做，设备熟悉和培训等等工作全部完成之后，才有这次通州之行。
除了这个被王越称之为天策军海军支队的连队，还有民政处、舟桥营、港口建设处和石景山工业区抽调出来的三个建筑小队，组成人数达两千多人的队伍。
此支队加上同来的工人，都已经熟悉了推进器的装，所以几百人的安装速度很快，在木质船只上打螺栓真的很轻松。六十多个推进器，不到一个小时就全部安装完成。
那些被雇佣来的船工们，根本不知道他们在忙什么，傻傻地看着他们把船舵拆了，装上一个黑黢黢的大家伙。
王越见装的差不多了，从自己的车上取下一件救生衣穿在身上，对韦小亮道：“韦小亮走，开一艘船试试。”说完率先登上一艘沙船。
“司令，您还是下去吧，我试过以后您再上。”韦小亮担心地道。
他知道司令是山西人，黄土高坡上来的人，哪里坐过船呀，万一掉水里了，这个责任他可承担不起。
这种船用推进器他们只是演示过，虽然还没有在水上使用过，但那高速旋转的螺旋桨，看着就力大无穷，可以想象的到在水中的推进速度一定很快。
王越笑着道：“你以为我不会游泳呀？别废话，快开船。”
他还真会游泳，后世的游泳馆多着呢！何况他还穿了救生衣。
无奈之下，韦小亮和几名士兵纷纷上船。
这个柴油推进器启动后，噪音不算太大。随着哒哒哒的轰鸣声，沙船开动起来。
推进器是由手柄操作的，油门和摩托车的类似。韦小亮的速度和方向感都不错，沙船开的很稳。
王越高兴地道：“不错，控制的很好，再快一点。”
韦小亮也同样欣喜！自从加入起点城以来，除了惊奇，还是惊奇，现在又把这种惊奇带到了他熟悉的水上。
王越看看差不多了，命令所有人上船，所有船只落帆起航，由他们这只船作为前导，缓缓地向天津方向驶去。
这些船只全部由海军支队的士兵们驾驶，陆上驾驶员们到了水上，基本上没有出大错的，这些推进器他们都是试用过的。
为了保险起见，开始的行驶速度都不快，只有每小时十公里的速度，由头船压住整体速度，并用对讲机统一调度。
王越看了看表，出港时间还不到早上八点。他们是凌晨六点从起点城出发点的，目标就是后世的大沽口，明朝人大多称直沽。
张子筠现在管起了内政，这些天事务繁忙起来，所以没有随行。起点城由王卓坐镇，李子雄随王越同行。
大沽口附近和后世的大港附近，从三个月前开始，已经由民政处购买了大片土地。
王越买的就是海河入海口的那片地，后来天津港的位置。
天津卫开埠很早，但它更多是作为京杭大运河的北端口，为大运河服务的。而不是作为海港城市设立，有三座卫城均是靠近河口建立，距离海边其实挺远。唯一靠近海边，可作为海港使用的，便是在海河入海口的大沽口地区。
明朝由于海禁，大沽口的海运并不发达。由于海运航线要绕过山东半岛，不如走京杭运河安全，距离又近，所以江南北上的船只都不走大沽口。
只有少量的福建、广东等更南方海船才到达这里。而山东等地的海上运输更是稀少，最多的便是私盐贩运的船只了，所以现在的大沽口也就是明朝的直沽非常萧条。
明朝以前，准确点说直到清末，中原政权从未遭受过来自海上的战略性进攻。就算有倭寇骚扰，仍然只是海盗流窜抢劫模式。
大军自海上登陆，直取京师要地这种战术还没有形成，所以大沽口附近的海防建设规模可想而知。